- 8 (812) 317-6724
- +7 (931) 234-4209
- +7 921 915 0512
- г. СПб, п. Ленсоветовский, Московское ш., д. 231а
Volvo FM13 FH13 – серия тяжелых грузовиков и грузовиков для работы в городских условиях, объединенным одним новшеством. В 2005 году в Volvo FM13 FH13 были установлены13-тилитровые двигатели D13A, рассчитанные на мощность 360-520 л.с. Также стала устанавливаться автоматическая коробка передач I-shift. Начиная с этого года, фактически, меняется и название серии. Вольво FM13 FH13 становятся последними автомобилями, в названии которых фигурирует литраж двигателя.
В 2007 году компания устанавливает на Volvo FM13 FH13 новые двигатели D13B, соответствующие стандарту Евро-4. Конструкция двигателя дополняется рециркуляционной системой EGR – фильтрации выхлопных газов. Двигатель выпускается в четырех градациях по мощности (360, 400, 440, 500л.с.) и не требует фильтрации частиц. Двигатель D13B мощностью в 500 л.с. устанавливается только на Volvo FH13.
Однорядные шестицилиндровые двигатели D13 имеют рабочий объем 12,8л, турбонаддув, единую головку цилиндров, верхнее расположение распредвала, 4 клапана на цилиндр и центральное расположение насос-форсунок. Технология фильтрации выхлопных газов состоит в том, что выхлопные газы, частично охлажденные в радиаторе, возвращаются через воздухозаборник в двигатель.
Тем самым понижают температуру сгорания топлива, и, соответственно, снижают концентрацию оксида азота в поступающих в атмосферу выхлопных газах. Именно этим и достигается соответствие более высокому экологическому стандарту. При некоторой доработке экологичность двигателя можно повысить до соответствия стандарту Евро-5.
Вольво FM13 FH13 очень близки и с точки зрения планировки дизайна кабины водителя. Компанией проведена работа по снижению числа компонентов, что снизило затраты и на производство. Volvo FM13 FH13 имеют одинаковую планировку кабины, пассажирского салона, приборной панели. Кабины выполняются в тех вариантах – это дневная (без спального места), Sleeper Cab, а также просторная и престижная Глобетроттер.
Вольво FM13 FH13 предусматривают также автоматическую трансмиссию Powertronic с гидротрансформатором, а также дополнительные функции пассивной безопасности, в частности адаптивный круиз-контроль, выбирающий дистанцию, благодаря радиолокации.
Однако есть некоторые особенности. Дело в том, что Volvo FM13 предназначен для работы в городских условиях. А такой режим предполагает неравномерность движения – частые остановки и троганье с места. Грузовому автомобилю, так или иначе, приходится соответствовать и не выделяться среди городского транспорта. Поэтому грузовик Вольво FM13 стал ниже, благодаря чему водитель, словно, становится ближе к пешеходам и велосипедистам. Скруглились углы, а монолитная конструкция передней крышки кузова улучшила аэродинамику и эстетику грузовика.
Copyright © 2001 - 2018 компания ЛидерАвто